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          斗式提升機的滾筒結構及其配備的逆止器
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          不同結構的斗式提升機具有不同的特點,提升機兩種滾筒結構的區別在于前者的輪輻板垂直于軸線,而后者的支輪與軸線成一定角度。首先,斜輻板似乎可以降低殼體與支承輪之間的連接點的剛度,從而降低彎曲應力。

           

          然而,由于壓縮應力的增加,降低合成應力水平并不有效,其制造工藝也具有可比性。復雜,所以不再傾向于使用它。根據斗式提升機的具體使用情況,可以判斷使用哪種滾筒裝置。木質襯里通常安裝在滾筒的外面,繩槽從滾筒中推出,目的是減少鋼絲繩與滾筒殼體直接接觸造成的磨損,使鋼絲繩排列整齊。

           

          但是,木襯的使用壽命不長,更換費時費料,所以也有人直接從滾筒殼上的繩槽中取出而沒有木襯,但這需要增加殼的厚度,從而增加機器重量。現代大中型斗式提升機滾筒常采用滾板連接和角鋼連接滾筒結構,其支承輪具有彈性。

           

          斗式提升機這兩種結構的共同特點是支承環取消,載荷由較厚的單殼承擔,支承輪由輻條或圓環代替。該工藝相對簡單,但也可以避免焊接工藝不當引起的局部應力過高。

           

          斗式提升機通常需要配備逆止器,以防止鏈條斗組及其物料在突然停止時發生反轉。因此,其驅動裝置的選擇一般是帶逆止器的Y系列電機。空心軸減速器傳動裝置均采用單浮點支承。對于高速斗式提升機,當電機功率超過22kw時,通常配備檢修電機。使用時,電機安裝在設備架上,焊接在斗式提升機頭部殼體側面。



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